1999年、平成10年排出ガス規制に適合。オートマチック車はシフトレバーの形状が変更され乗用車と同じPレンジが装備された。
2001年には平成12年騒音規制に適合。エンジンはターボ付きのJ05C-TIに統一し、路線仕様は前扉仕様が廃止され、ステップリフト付きの前中扉仕様のみとなった。
ファイル:Kanto-jidosha liesse miya-bus ver-otsuka.jpg|前扉路線仕様
関東自動車
ファイル:OdakyuBus F114 iBus.jpg|小田急バス
ファイル:Sendaicitybus-loople352.JPG|仙台市営バス
ファイル:Fuji-Express T2472 Chii-Bus.jpg|CNG化改造車
(協同施工)ちぃばす
フジエクスプレス
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