1995年、平成6年排出ガス規制適合に伴い登場。エンジンはJ05Cとターボ付きのJ05C-TIを搭載（排気量5.3L、最高出力129kW/175PS）。ステアリングホイールと運転席のメーターパネルはライジングレンジャーと共通のものが採用された。
File:Higashi-matsuyama-bus.jpg|川越観光バス
（東松山市内循環バス）
File:ShuhokuBus 94 Hamanasugo.jpg|観光仕様 秋北バス
File:Seibukogenbus-A6-313.JPG|西武高原バス
中4枚折戸仕様
（軽井沢町内循環バス）
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明石市 Tacoバス JR大久保駅南口発 江井ヶ島ルート 発車シーン