「日本」鉄道

N700系
明治維新以降、国の重要政策として鉄道敷設が推進された結果、現在では全ての都道府県に鉄道が通っており通勤通学旅行などに多用されている。新幹線は都市間を結ぶ高速鉄道であり、空路に勝るとも劣らない地位を築いている。新幹線は線路の規格が異なるため全国で開通していないが、整備が続けられている。都市圏では地下鉄網やモノレールがそれに加わる。さらに近年の環境保護志向により路面電車が見直されている。
和暦|1872

10月14日の新橋 - 横浜（現桜木町）間の開通を皮切りに明治時代以降に全国に鉄道網が急速に敷設され、国鉄やそれ以外の数多くの私鉄へと発展。日本の国力隆盛の牽引力となる。和暦|1964

には新幹線が国鉄（現在のJR）によって導入された。1970年代までには私鉄、国鉄を含む多くの路線が電化され、世界に例を見ない規模で分刻み（実際の運転では秒単位）のスケジュールの運行を行っており、日本の鉄道はその規模、技術、運営ノウハウともに世界最高水準といわれる。和暦|2003

8月の沖縄都市モノレール線（ゆいレール）開通により、全ての都道府県に鉄道が走る事となった。和暦|2004

時点で、鉄道の総全長は23,577 kmである。