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国鉄分割民営化とは?





国鉄分割民営化(こくてつぶんかつみんえいか)とは、中曽根康弘内閣が実施した政治改革
日本国有鉄道(国鉄)をJRとして6つの地域別の旅客鉄道会社(JR東日本JR東海JR西日本JR北海道JR四国JR九州)と1つの貨物鉄道会社(JR貨物)などに分割し民営化するものである。これらの会社は1987年4月1日に発足した。
中曽根内閣は、それ以外に憲法改正教育改革にも取り組もうとしたが、実現したのはこれだけであった。電電公社日本専売公社、のちの日本道路公団日本郵政公社民営化など、自由民主党による一連の民営化政策の目玉である。なお、分割・民営化に現場で辣腕を振るったのは、運輸大臣三塚博であった。


「国鉄分割民営化」の目次

  1. 目的
    1. 巨額債務の解消
    2. 国労の解体
  2. 分割方法
  3. 経過
  4. 民営化後
    1. 影響
    2. 巨額債務のその後
  5. 脚注
  6. 参考文献
  7. 関連項目


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関連画像&動画


1985年 動労千葉・国鉄分割民営化反対ストの教訓
03:25

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