「ホンダ・インテグラ」 4代目（2001-2006年　DC5型）

AD:もしかして浮気されているかも・・・
お互いの為にも気軽に浮気調査の相談

車種	乗用車
車名補	DC5型
1枚目画像の説明	アキュラ・RSX 前期型（2001年-2004年）
1枚目画像名	Wiki cars 187.jpg
製造期間	2001年 ? 2006年
乗車定員	4人
ボディタイプ	3ドアハッチバッククーペ
エンジン	K20A型:2.0L DOHC i-VTEC
トランスミッション	5速AT / 6速MT / 5速MT
駆動方式	FF
サスペンション	前:マクファーソンストラット後:ダブルウィッシュボーン
全長	4,385mm
全幅	1,725mm
全高	is:1,400mm タイプR:1,385mm
ホイールベース	2,570mm
車両重量	is:1,170 - 1,200kg タイプR:1,170 - 1,180kg
別名	北米名:アキュラ・RSX

2001年 7月2日デビューの4代目インテグラはEU/EP型シビックとプラットフォームを共有し、このモデルと同時期に絶版となったプレリュードと統合された形となり、全幅が1,725mmまで拡大されたため、このモデルから3ナンバー登録となった。また、統合の関係からボディタイプも4ドアハードトップが廃止され、3ドアクーペのみになった。
エンジンはK20A型 2.0L 直4 DOHC i-VTECのみ。。グレードは標準グレードである「is」とハイパフォーマンスモデルである「タイプR」を設定。エンジン出力は「is」は160PS、「タイプR」は220PSである。また、トランスミッションは「is」が5速マニュアルまたは5速オートマチック、「タイプR」が6速MTを使用する。アメリカではアキュラ・RSXの名で販売されている。
2004年 9月16日のマイナーチェンジ時には、「is」に変わり「タイプS」が設定されたほか、通称涙目のライトの廃止や、ボディーカラーの追加変更、盗難対策としてイモビライザーが標準装備された。
2006年4月、クーペ型乗用車市場低迷の影響を受け、国内での生産中止を発表当初は最後の300台を生産し、同年6月に正式な中止を予定していたが、それを惜しむ声が寄せられた為、150台増産で1ヶ月延長の同年7月までとなった。。

アキュラ・RSX 後期型

AD:即日融資今すぐ借りたい
簡単ネット審査のキャッシングサービス