「ホンダ・アコード」 3代目（1985-1989年CA1/2/3/4/5/6型）

AD:もしかして浮気されているかも・・・
お互いの為にも気軽に浮気調査の相談

車種	乗用車
車名	ホンダ・アコード（3代目）
車名補	CA1/2/3/4/5/6型
1枚目画像の説明	セダン
1枚目画像名	1985Ca5.JPG
2枚目画像名	Honda Accord rear 20080121.jpg
製造期間	1985年-1989年
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアセダン 3ドアハッチバック（日本未発売）
エンジン	A18A型:1.8L 直4 SOHC B18A型:1.8L 直4 DOHC B20A型:2.0L 直4 DOHC A20A型:2.0L 直4 SOHC
トランスミッション	5速MT/4速AT
駆動方式	FF
サスペンション	前:ダブルウィッシュボーン後:ダブルウィッシュボーン
全長	4,535mm
全幅	1,695mm
全高	1,355mm
ホイールベース	2,600mm
車両重量	1,000 - 1,150kg

1985年 6月4日 - セダンをフルモデルチェンジ。国内、北米、オーストラリアモデルはリトラクタブル・ヘッドライトを採用し、ヨーロッパモデルは、セダンが異型4灯式ヘッドライトを採用した。
搭載エンジンは新開発の直列4気筒 DOHC16バルヴ1.8LCVデュアルキャブ仕様のB18A型と2.0L PGM-FI仕様のB20A型及びSOHC 12Valve 1.8L シングルキャブレター仕様のA18A型で、1987年のマイナーチェンジの際に2.0L シングルキャブレター仕様のA20A型が追加された。北米はA20A型キャブ/PGM-FIのみ、ヨーロッパは、A16A型キャブ、A20A型キャブ/PGM-FI、B20A型PGM-FI、オーストラリアは、A20A型キャブ/PGM-FI。全てCVCCではない。B20A型はシリンダーヘッドだけでなく鉄製が主流だったシリンダーブロックもアルミニウム製で、エンジン重量あたりの出力効率は当時の世界一を記録した。
サスペンションには、レーシングカーやスポーツカーが採用する4輪ダブルウィッシュボーンをFF量産車として初めて採用。ボディーデザインはフラッシュサーフェス処理により空力に優れ、cd値＝0.32を達成した。1985年日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
1985年7月20日 - ハッチバックがフルモデルチェンジされ3ドアワゴンのような形になり、アコードエアロデッキの名称で発売された。搭載エンジンはB18A型、B20A型及びA18A型キャブレター仕様。ヨーロッパではA20A型キャブ/PGM-FI仕様が販売された。北米、オーストラリアでは、初代・2代目と同様のファストバックタイプの3ドアハッチバック仕様が用意され、エアロデッキは販売されなかった。
1987年 5月 - 国内モデルをマイナーチェンジ。大型バンパー、カラードドアミラー、リアコンビネーションランプの意匠変更、B20A型のヘッドカバーの金から黒への塗装色変更、2.0Lモデルのブレーキローター径の変更、ATの改良、インテリアトリムの変更、電動格納式ドアミラーの追加等が行われた。
1987年7月3日 - ヨーロッパ向けと同様の薄形異型2灯式ヘッドライトを装着した、アコードCAの販売を開始。「CA」とは「CONTINENTAL ACCORD」を意味する。欧州市場でもエアロデッキはリトラクタブルライトを装着し販売された。
1988年 4月8日 - 北米で開発及び生産されたアコードクーペ（左ハンドル仕様）の国内販売が開始され、日本国外の日本車工場の乗用車を輸入して販売するのは、これが史上初めてとなった。搭載エンジンはA20A型 PGM-FI仕様のみ。同時に薄形異型2灯式ヘッドライトのアコードCAにも、DOHCエンジン搭載車が追加される。
1988年9月の一部変更ではATにシフトロックシステムが追加され、同時にエアコンを標準装備して価格を引き下げた「スーパーステージ」が追加される。

AD:即日融資今すぐ借りたい
簡単ネット審査のキャッシングサービス

「ホンダ・アコード」ってどう思う？

全てのｺﾒﾝﾄを見る(0)

他の言葉を検索する

▼キーワードで検索

▼日付から出来事を調べる

mobatch辞書TOP

ページの上へ

mobatchｻｲﾄ

引越し｜ﾊﾞｲｸ｜ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ｜高速道路｜

PRｻｲﾄ

ｸﾗﾌﾞ｜ｷｬｯｼﾝｸﾞ｜出会い｜出会い系｜無料ﾃﾞｺﾒ｜ﾗﾝｷﾝｸﾞ｜ﾊﾞｲﾄ｜ﾃﾞｺﾒ｜

出典:ﾌﾘｰ百科事典『Wikipedia』/GFDL準拠

「ホンダ・アコード」 3代目（1985-1989年CA1/2/3/4/5/6型）

関連画像&動画

「ホンダ・アコード」ってどう思う？

他の言葉を検索する