「サンチアゴ航空513便事件」事件への反証

サンチアゴ航空という会社は実在しない。また、過去に存在したことも無い。
アーヘン空港からポルトアレグレ空港の直行便が存在したことは無い。
当時、旅客機の自動操縦装置による着陸は出来なかった。離陸後3分間と着陸前8分間は航空機事故が集中する「クリティカル・イレブン・ミニッツ（Critical 11 Minutes）」と呼ばれ、操縦士の関与が必須である。よって、パイロットが白骨死体になっていたなら着陸できる訳がない。
自動着陸装置を持った最初の旅客機はホーカー・シドレートライデントで、これは1964年に路線就航している（自動操縦による初の着陸は1966年）。つまりロッキード・スーパーコンステレーションは自動着陸ができたはずがない。またフライトレコーダーが搭載されはじめたのも同時期である。